Объединенная авиастроительная корпорация

является крупнейшим российским авиастроительным объединением, созданным для консолидации предприятий авиационной промышленности, повышения их конкурентоспособности и координации научно-технического развития в отрасли. Корпорация объединяет ведущие российские авиационные бренды — Сухой, Туполев, Ильюшин, Яковлев, МиГ, Бериев и другие.

Основание и учредитель

ОАК была создана в 2006 году по указу Президента Российской Федерации в целях структурирования и консолидации авиационной промышленности страны. Учредителем выступила Российская Федерация. Формирование корпорации происходило путём передачи пакетов акций предприятий авиационной отрасли в единый холдинг.

Юридические реквизиты

• ИНН: 7708619320

• ОГРН: 1067759884598

• КПП: 770501001

• Уставный капитал: более 270 млрд рублей

• Юридический адрес: город Москва, улица Большая Пионерская, дом 1

Контакты и график работы

• Сайт: uacrussia.ru

• Электронная почта: info@uacrussia.ru

• Телефон для обращений: +7 (495) 604-55-00

• График работы: понедельник–пятница, 9:00–18:00, выходные — суббота и воскресенье.

Руководство

В 2024 году генеральным директором ПАО «ОАК» назначен Вадим Александрович Бадеха, ранее занимавший руководящие должности в авиационной промышленности. Совет директоров возглавляют представители государства и ключевых отраслевых структур.

Основные виды деятельности

Корпорация ведёт комплексную деятельность по разработке, производству, эксплуатации и сервисному сопровождению авиационной техники. Основные направления:

• проектирование и изготовление военных самолётов (истребители, бомбардировщики, разведывательная техника);

• создание гражданских пассажирских лайнеров (МС-21, Superjet NEW, Ту-214);

• выпуск транспортных и специальных самолётов (Ил-76, Ил-112, Бе-200 и др.);

• проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области авиации;

• сервисное и послепродажное обслуживание, ремонт и модернизация воздушных судов;

• обучение и подготовка персонала для эксплуатации авиационной техники.

Дочерние предприятия

В структуру корпорации входят более 30 предприятий по всей России. Среди них — ПАО «Компания „Сухой“», ПАО «Туполев», ПАО «Ильюшин», корпорация «Иркут», ОКБ им. Яковлева, РСК «МиГ», ТАНТК им. Бериева, Казанский авиационный завод, Ульяновский «Авиастар». Эти компании сохраняют собственные производственные площадки, но координируются единым центром управления.

Экономическая и стратегическая роль

ОАК играет ключевую роль в обеспечении обороноспособности страны, поставляя боевую авиацию для Воздушно-космических сил России. Одновременно корпорация реализует крупные проекты по созданию гражданских самолётов, призванных заместить зарубежные модели и снизить зависимость внутреннего рынка от иностранных производителей.

В 2022 году корпорация заключила соглашение с крупнейшей авиакомпанией России на поставку более 300 самолётов МС-21, Superjet NEW и Ту-214. Это стало крупнейшим контрактом в истории отечественного авиапрома.

Международные ограничения

ОАК и её дочерние предприятия находятся под санкциями ряда зарубежных стран. Это осложняет доступ к зарубежным рынкам, поставкам комплектующих и международным финансовым инструментам. Тем не менее корпорация реализует программу импортозамещения, активно развивает отечественные технологии и укрепляет сотрудничество с дружественными странами.

Научно-технический потенциал

Корпорация располагает мощной научно-конструкторской базой, которая позволяет разрабатывать самолёты нового поколения. Большое внимание уделяется цифровизации проектных процессов, внедрению современных технологий производства и повышению энергоэффективности авиационной техники.

Итоги

ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» — это ключевой игрок российской авиационной отрасли, созданный в 2006 году для консолидации предприятий авиапрома. Сегодня корпорация выполняет стратегически важные задачи: от производства военной техники до разработки современных пассажирских лайнеров. Под руководством Вадима Бадехи ОАК продолжает развивать национальную авиацию, формируя базу для независимой и устойчивой работы российской авиационной промышленности.